Camino de Santiago
El camino de las estrellas
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«Van a terminar antes del verano», así de categórico ha sido el consejero de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio la Junta sobre una de las obras de más calado en la provincia de León de los últimos años: el remozado acceso al Polígono Industrial de Villandangos del Páramo.Quizá sea una previsión muy optimista viendo que todavía restan bastantes elementos por terminar aunque es cierto que las estructuras de mayor envergadura ya se pueden dar por concluidas.Plazo inicial superadoEl lluvioso inicio de 2026 puede estar detrás del retraso en la finalización de unas obras con más de siete millones de euros de presupuesto que tenían al pasado mes de marzo como plazo inicial para su puesta en marcha. El presidente de la Junta hablaba de mayo hace unas semanas y, posteriormente, Suárez-Quiñones ha dado unas fechas similares.Sin embargo, visitando las obras, aún restan por concluirse varios elementos que reforman el acceso a polígono desde la N-120, convirtiendo un paso convencional a un mismo nivel a otros con cruces a varios niveles. La amplia glorieta que ya se divisa tiene un diámetro de 90 metros y da cabida a una calzada anular de ocho metros de ancho, con arcenes al lado de cada carril. A este enlace se le añaden cuatro ramales directos de acceso y salida de la glorieta.En la LE-413 se propicia un nuevo acceso mediante la conexión del vial longitudinal que delimita por el norte el actual polígono con esta carretera. Dicha conexión contará con una intersección a nivel con tipología de glorieta cerrada, con un diámetro exterior de 60 metros y una calzada anular de nueve metros de ancho.Complejidad de los trabajosLos trabajos más complejos realizados son el movimiento de tierras, las estructuras de hormigón armado, la colocación de piezas prefabricado, el afirmado de las carreteras y la señalización vial de la elevación y soterramiento de distintos elementos que han generado una estructura de 99 metros de luz entre las caras interiores de estribos y un tablero de cuatro vanos de 103,60 metros de longitud total.La presencia del camino de Santiago en el margen izquierdo de la carretera ha hecho que se construya una estructura que salva la totalidad de la glorieta, así como muros de escamas prefabricadas de los terraplenes que genera la elevación de la rasante de la N-120 para reducir en la medida de lo posible la ocupación de terrenos. Dichos muros son de color ocre mate para cumplir las consideraciones de la Comisión Territorial de Patrimonio Cultural y en ellos se puede ver el distintivo del camino de Santiago.
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