9 de Julio de 2020 180 Peregrinos conectados Federación Española de Asociaciones de Amigos del Camino de Santiago

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Patrimonio Jacobeo crítico 2019-2020

Junto al “Informe Campaña 2019 Asociaciones Federadas”, que publicábamos en el número 186 de Peregrino y reproducimos en esta web, también solicitábamos a las asociaciones informantes que nos señalaran aquellos ‘problemas’ jacobeos acaecidos o persistentes en sus respectivos ámbitos territoriales, así como aquellas ‘buenas obras’ jacobeas merecedoras de reconocimiento.

La relación siguiente recoge las respuestas a esta doble pregunta: ¿lo peor y lo mejor? A continuación, damos los datos que nos ha enviado cada asociación desglosando sus respuestas: primero los ‘problemas’ simbolizadoos con (-) y luego las ‘buenas obras’ con el doble signo (++). La respuesta cifra entre paréntesis significa que se enunció el año referido.

  • Asociación Astur-Galaica. Tineo:
    (-) Restauración Monasterio de Obona. (2010)
    (-) Persisten los problemas de agua y barro en diferentes puntos del itinerario entre El Pedregal y Campón de Zarracín, así como en una zona de escalinatas en Porciles. (2017)

  • Asociación Astur-Leonesa. Oviedo:
    (-) Necesidad de reforzar la señalización urbana jacobea de Oviedo y la salida de la propia ciudad (urbanización La Florida) en el Camino Primitivo. (2017)
    (-) Necesidad de actuación urgente en Mº de Santa María la Real de Obona (2010), en el Camino Primitivo, y en Mº de San Antolín de Bedón (2017) en el Camino de la Costa.

  • Asociación Astorga:
    (-) Cruces peligrosos en N-120 (Mº de Fomento). (2017)
    (-) Señalización jacobea deficiente (Ministerio de Fomento, JCyL, Diputación) (2017).
    (-) Basura entorno Cruz de Ferro y en la propia Cruz. (2017)
    (-) Caminos llenos de barro en la zona entre Villares de Orbigo y Astorga. (2018)
    (-) Urbanización ilegal en calle Real de Foncebadón; y destrucción de la senda jacobea a la entrada (JCyL). (2018)
    (++) Desbroce y mantenimiento camino en término municipal de Astorga (Ayuntamiento).
    (++). Nueva señalización del trazado, con proliferación desmedida de señales metálicas y de carreteras en los entornos naturales.

  • Asociación Bierzo:
    (-) Excesiva cartelería de negocios a lo largo del Camino, aún en los sitios más insospechados. (2019)
    (-) Excesiva señalización jacobea privada, que provoca desconcierto y pérdida entre los peregrino. (2019)
    (-) A lo largo del Camino, hay diferentes tramos con arbustos y maleza recrecida que dificulta el paso a los peregrinos, así como otros tramos impracticables en invierno por el agua y los hielos. (2019)
    (-) Tránsito peligroso por el estrecho puente del Escaril (entre Campo y Ponferrada), urge la construcción de una pasarela peatonal paralela al viejo puente romano. (2019)
    (-) Mala visibilidad y cruce peligroso con la antigua N-VI de camino hacia Cacabelos. (2019)
    (-) Los diferentes andaderos paralelos a carreteras creados esto ultimos años, ya resultan estrechos actualmente por lo que urge su ampliación y una periódica labor de mantenimiento, desbroce de maleza, limpieza, etc. (2019)

  • Asociación Burgos:
    (-) En ‘Cerro de la Horca’ de Orbaneja Ríopico falta un panel que represente la bifurcación hacia Villafría y Castañares; y en esta localidad persisten las señales que dirigen hacia el río. (2017)
    (-) La moderna rotonda a la entrada del aeropuerto de Burgos afecta al Camino. (2008)
    (-) Burgos: urbanizaciones afectan al Camino a su entrada por Capiscol (2014); invasión del Camino por carril-bici en el trayecto del paseo de la Isla al puente de Malatos (2012); el camino se encuentra cortado en el parking Lavaderos y en la Avda. Cantabria (2017); ausencia señalización homologada en todo el municipio (2017)
    (-) En San Medel, problemática con los accesos al Parque Tecnológico de Burgos. (2011)
    (-) Desvío y señalización improcedente del camino en Tardajos. (2014)
    (-) Son necesarios andaderos paralelos a las carreteras en: desvío de Viloria de Rioja, entre Castildelgado y Villamayor del Río; entrada a Villafranca Montes de Oca; entre Agés y Atapuerca; Cardeñuela Ríopico - Villafría; Tardajos - Rabé; entrada a Castrojeriz. (2008)
    (-) Se hace necesario el arreglo de la calzada empedrada entre Castellanos de Castro y Hontanas. (2014)
    (-) Se hace necesario recuperar/consolidar los antiguos caminos de: eliminar solera hormigón a la entrada de Redecilla del Camino (2016); Viloria de Rioja; ‘Los Olmos’ en Espinosa del Camino; abrir portillo en vallado ‘Carresanjuan’, entre San Juan de Ortega y Atapuerca; ‘Campo de las Brujas’ entre Atapuerca y Cardeñuela Ríopico; entre Zaldueno e Ibeas de Juarros, a la altura del viejo polvorín. (2012)

  • Asociación Cádiz:
    (-) A un kilómetro de Alcázar de San Juan se forma una laguna en caso de lluvia. (2015)
    (-) En la travesía de El Cuervo sigue sin colocarse la señalización (Mº Fomento). (2015)
    (-) Problema inundación cuando llueve en paso subterráneo AP-4, km 20,2. (2017)

  • Asociación Córdoba:
    (-) Necesidad pasarelas para cruzar los ríos Guadalbarbo y Zújar. (2011)
    (-) Protección y conservación del puente romano sobre el arroyo Linares en Córdoba y puente romano del arroyo Trinidades. (2012)
    (-) Necesidad albergue o refugio en el Puerto del Calatraveño. (2012)
    (++) El puente romano del arroyo Fontalba, en Santa Cruz, ha sido recuperado y puesto en valor.

  • Asociación Estella:
    (-) El paso de camiones en el cruce de la Alcoholera (Estella) hace que la señalización jacobea deba ser repuesta reiteradamente. (2019)

  • Asociación Gallega:
    (-) Reapertura de “Ponte Ribeira” en Sarria. (2017)
    (-) Vertedero de piedra en Tuy que altera gravemente la ribera del río Louro y entorno Camino Portugués. (2019)

  • Asociación Guipúzcoa:
    (-) Diferencia criterio con Gobierno Vasco en cuanto a señalización de los caminos de la Costa e Interior: la Asociación reseñaliza por el Camino, mientras el Gobierno crea pequeñas variantes turísticas. (2008)

  • Asociación Jaén:
    (++) Se estrena señalética jacobea en el término de Alcalá la Real: postes de madera con flecha amarilla indicando la dirección del Camino Mozárabe de Santiago.

  • Asociación León:
    (-) Por enésima vez ha vuelto a desaparecer en Calzada del Coto la señalización que advierte de la existencia de dos rutas posibles entre esta población y Mansilla de las Mulas: bien por Calzadilla de los Hermanillos (ruta Norte) o por Bercianos del Real Camino (ruta Sur). (2015)

  • Asociación Madrid:
    (-) Normalizar toda la señalización del Camino de Madrid siguiendo las directrices del Ministerio de Cultura. (2018)
    (++) El Ayuntamiento de Madrid ha finalizado el Proyecto de señalización del casco urbano, a través de Parques y Jardines.

  • Asociación Málaga:
    (-) Ausencia pasarelas en el río Guadajoz, antes de Santa Cruz (Córdoba). (2009)
    (-) Entre el puerto de Escarihuela y Antequera se necesita un andadero que evite el tráfico de la carretera. (2011)

  • Asociación Miranda de Ebro:
    (-) Entre Briviesca y Monasterio de Rodillo, mucha carretera debido a las vías de servicio del nuevo trazado de la N-I. Lo que antes eran caminos rurales, ahora son camino y carreteras de acceso a pueblos. (2017)
    (-) Tramo peligroso por N-I antes de entrar a Monasterio de Rodilla, cruzando dos veces la carretera nacional. (2018)

  • Asociación Pazos. Vigo:
    (-) El trayecto de Camino Portugués de la Costa sigue sin estar señalizado en Vigo y la ciudad tampoco cuenta con albergue de peregrinos. (2017)

  • Asociación Palencia:
    (-) Mal estado de las senda entre Calzadilla de la Cueza y Terradillos de los Templarios.
    (-) Deterioro firme del andadero entre Frómista y Carrión de los Condes. (2017)
    (++) Campaña general de limpieza en el tramo palentino y áreas de descanso de la ruta jacobea (solicitada por las asociaciones desde 2007).
    (++) Se ha arreglado el firme del andadero entre Frómista y Población; así como el firme entre Carrión y Calzadilla.

  • Asociación Sevilla:
    (-) El vado del arroyo Los Molinos, entre Salteras y Guillena (Sevilla), queda impracticable en época de lluvias. (2015)
    (-) Algunas fincas privadas cortan el Camino entre Castilblanco de los Arroyos y la finca El Berrocal. (2015)
    (-) Por inexistencia de arcén en carretera, se necesita ‘andadero’ entre: Galisteo y Carcaboso; Aldeanueva del Camino y Baños de Montemayor; y a la salida de Cáceres por la carretera del Casar. (2019)
    (-) En la ciudad de Mérida, sus munícipes han señalizado un itinerario al margen de la documentación jacobea. (2019)

  • Asociación Soriana:
    (-) Problemas de falta de atención al Camino por las instituciones en general, salvo algún ayuntamiento. (2019)

  • Asociación Valenciana:
    (-) Reparación del puente sobre el río Albaida en Xátiva y el paso de peatones en la población de Alfafar. (2018)
    (++) En La Pobla Llarga, su Ayuntamiento ha posibilitado la apertura de un albergue municipal de peregrinos.
    (++) En Castronuño (Valladolid), su Ayuntamiento ha construido una fuente a la entrada de la población con motivos ornamentales de Valencia, Castronuño y Compostela.

  • Asociación Zaragoza:
    (-) Recrecimiento del Embalse de Yesa. Afección al Camino Francés por Aragón. Con afecciones al Patrimonio Cultural y al Medio Ambiente. (2017)
    (-) Deterioro progresivo del pueblo abandonado de Ruesta, en Camino Aragonés.(2018)
    (-) Obras de desdoblamiento de la N-232, entre Zaragoza y Gallur, en Camino Jacobeo del Ebro. Diversas afecciones ambientales y patrimoniales al Camino. (2018)

  • Federación Española:
    (-) Incendios forestales intencionados en el noroeste peninsular, afectando a los diversos itinerarios jacobeos por Galicia, Asturias y Cantabria. (2018)
    (-) Parques aerogeneradores eléctricos en las proximidades de zonas montañosas cercanas al Camino de Santiago. (2009)
    (-) Basura sin recoger y vertederos incontrolados a lo largo del Camino y mal gusto peregrinatorio dejando ‘afiches’ y ‘grafitis’ en cualquier recodo del Camino. (2009)


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